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台鐵地下化！ 高雄再增7站 如「捷運化」路線
台鐵地下化工程，將最困難的愛河地下25公尺貫通了，其實除了這個特點，台鐵地下化後，除了原有的左營和鳳山站之間，還增設7個站，從北高雄延伸到南高雄負債整合，宛如捷運化的路線，有人說他是高雄的第三條捷運，就連車站站體也很有設計感，就像是跟高雄輕軌的一站一特色在PK，帶您來看。
現在圍籬裡頭正在施工的是鐵路地下化工程，透過3D動畫，原本地面上的鐵路，成了美麗站體，搭配生態和公園綠地，有了新面貌，從原有的左營站鳳山站間，又再增設內惟、美術館、鼓山、三塊厝，高雄車站也翻新，還有民族、大順 7個站，未來加開區間車行經，宛如捷運化的路線。這半完工的站體，是台鐵的美術館站，而未來輕軌也會有一站叫美術館站，也就蓋在旁邊。透過路線圖來看，台鐵2站和輕軌3個站有交錯，附近民眾看好房價。等到台鐵地下化和輕軌完工後，對通勤族也得利，從站體的外觀也能PK一下。
輕軌走的就是設計風，年輕化的顏色，台鐵地下化後的站體，玻璃帷幕搭配不管是線條明確，還是流線型或蜂曹設計也是特色。這是現在的高雄火車站，不過在鐵路地下化之後，它將會變成這個模樣。除了是公車高鐵台鐵和捷運的轉運站外，未來站內也未大規模招商，商場百貨、餐飲店還有自行車空中通廊，結合運輸與商場百貨呈現多元車站。台鐵力拼高雄捷運和輕軌，地下化後高雄就像多了條捷運線，加上不一樣的站體，最終受惠的還是高雄通勤族。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵地-化-高雄-增7站-捷運化-路線-131014712.html
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